国产纯电超跑，造型帅气，配四电机2.36秒可破百，仰望U9有多强？

进入新能源时代后，电机的优势让国内许多车企拥有了打造超跑的技术功底，就拿比亚迪来说，在推出仰望进军高端豪华品牌后，第二款推出的车型定为了纯电超跑，凭借足够成熟的三电技术，这台新推出的仰望U9达到了惊人的1306马力，零百加速仅需2.36秒，这个成绩在超跑界也能排在前列，目前整车指导价168万。

对于超跑而言，外观的设计是其第一吸引力，仰望U9的设计哲学源自于家族化的“时空之门”，车头区域流畅的下滑式机盖布局，搭配两侧轮拱的显著隆起，以及纵向线条的精心勾勒，共同塑造出一种充满力量感的动态设计。前保险杠下方的黑色突出边缘，采用了鲶鱼式的设计，C型的前灯组内采用独特的羽翼状灯带，点亮后让前脸的辨识度和冲击力更强。

侧面的仰望U9拥有流畅的车体造型，其空气动力学的理念让整车都充满了战斗韵味，低趴的弓形造型完美展现了超跑车型的风范。前轮拱带有清晰的拱起，并能有效增加车头的下压力，从而提升整车的行驶稳定性。车顶采用熏黑处理，尾窗区域和裙边后方还增加了硕大的进气口，车身线条逐渐向上翘起，进一步强化了整车的性能感，细节处，花瓣状的轮圈内还配有红色卡钳，并增加了打孔刹车盘。

仰望U9硕大的尾翼即便放在超跑中也非常少见，在高速行驶时能提供充足的下压力，在车顶型面的后端拥有微翘的鸭尾型面，尾灯通过横向线条密集分割，形成层次分明的点亮效果，两侧的车身面也采用了明显的折线。尾部下方的黑色护板迅速上扬，覆盖了整个车尾底部，同时造型夸张的叶片结构不仅有助于车底气流的均衡，在视觉上也进一步提升了战斗气息。

仰望U9的座舱结构呈现出展翼式T形环绕式结构，主副驾整体布局保持对称，通过红色的缝线勾勒将台面边角勾勒得更为立体，斜向的台面利用碳纤维饰板、翻毛皮和皮质面料的组合也构建出分层次化的台面设计。在车内人机交互界面的组合上，主副驾区域均为横屏的悬浮显示，而中央区域配有纵向的内嵌屏，下方的旋钮可对车辆的模式进行切换。

12.3英寸的中控车机采用了同样DiLink智联系统进行交互界面的搭建，16GB运行内存和512GB的存储空间确保了车机系统的流畅运行和功能的强大。车机内功能配置齐全，包含了GPS、娱乐功能和车联网服务，还支持最新的5G互联，面部识别和语音控制的交互方式，也增强了用户的便利性和安全性。此外，仰望U9还配备了L2级别的辅助系统，并包括多种智能巡航和变道辅助功能，让超跑也具有了家用轿车的舒适化体验。

作为超跑的仰望U9在尺寸上也较为可观，达到了4966*2029*1295mm的身形参数和2900mm的轴距，让车内的两座布局更为宽敞，在座椅设计上，仰望U9相较于传统超级跑车，在乘坐舒适性方面实现了显著提升。座椅表面覆盖了真皮+翻毛皮的材质，内部填充以及侧翼和头枕的支撑性都保持了饱满厚实的状态，独特的蝴蝶门设计也让车主每次进出车辆时都能成为众人瞩目的焦点。

除了外观之外，动力也是超跑的核心，仰望U9基于易四方架构打造，搭载了四台高效能电机，拥有960kW（1306Ps）和1680N•m的强悍数据，这样的动力参数在整个超跑界都是数一数二的水准。得益于强大的动力输出，仰望U9具备了2.36秒的破百成绩，而400米的加速成绩也仅需9.78秒，最高车速可达309km/h。从实际驾驶来看，强劲的动力能随时狠踹你一脚，同时电机更为直接的加速力道让驾驶乐趣颇为丰富。

仰望U9采用了比亚迪云辇-X底盘架构，各种感知器件、避振器和防倾杆等关键部件能让整车在高速行驶和激烈驾驶时保持对车身姿态的精确控制。得益于易四方技术的支持，仰望U9能够对每个电机进行独立控制，使得车辆即便在面对原地转向等复杂操作时也能表现出色，轻松完成高难度的驾驶挑战。

写在最后

仰望U9强劲的动力数据让其在超跑界排名迅速蹿升，动感科幻的外观设计加上大尾翼和蝴蝶门等细节，进一步提升了整车的高辨识度，同时相比同等性能的燃油超跑而言，仰望U9仅168万的定价实属亲民，不知道你喜欢这台仰望U9吗？